Подвеска отвечает за комфортное движение и играет далеко не последнюю роль в безопасности. Данная часть подвергается постоянным нагрузкам, а потому достаточно часто выходит из строя.
Наиболее часто необходим ремонт передней подвески, ведь именно она подвергается повышенной нагрузке. Переборка элементов подразумевает замену сайлентблоков передних рычагов, переднего подрамника или торсиона, втулок, тяг стабилизатора, шаровых опор и т. д.
Ремонт задней подвески требуется несколько реже, однако и о нем забывать не стоит. Здесь в особом внимании нуждаются амортизаторы, тяги и уплотнители. Данный узел находится в непосредственной близости к выхлопной трубе, а потому часто симптомы ее поломки путают с необходимостью замены ходовой. Исправность ходовой части — это гарантия безопасности и комфорта. Конструкции передней и задней подвески достаточно сложны, а потому самостоятельное вмешательство в механизм может привести к плохим последствиям. Лучше не рисковать и доверить переборку профессионалам!Рекомендуем не дожидаться явных признаков поломки и регулярно проводить профилактическую диагностику!