Замена цепи ГРМ

Прайс-лист

Цепь ГРМ необходима, чтобы передавать импульс от коленчатого вала к распределительному. Чтобы ваш автомобиль всегда оставался на ходу и не подвел в неожиданный момент, необходимо позаботиться о замене цепи ГРМ своевременно.

При каком пробеге автомобиля требуется замена цепи ГРМ

Сразу стоит оговориться, что для каждого автомобиля этот показатель пробега будет собственным. Например, для автомобилей японского производства, которые отличаются надежным цепным приводом, такая услуга станет актуальной только спустя 300 тысяч км пробега, либо вовсе при капитальном ремонте двигателя. Чего нельзя сказать о машинах из Кореи или Европы. В таких популярных марках, как Кia или Hyundaiзамена цепи ГРМ может потребоваться уже после 60 тыс. км пробега, у немецкой Ауди А4 этот показатель чуть больше – около 100 тыс. км.

Не стоит рисковать, ведь разрыв цепи ГРМ во время движения может привести к необратимым последствиям. Специалисты нашего автотехцентра «Немец&Американец» рекомендуют позаботиться об этом вопросе заблаговременно!

Признаки растянутой цепи ГРМ

Внимательный автовладелец всегда сможет определить самостоятельно, нуждается ли его авто в замене цепи ГРМ. Признаки растянутой цепи следующие:

• Шум во время работы двигателя, характерный стучащий металлический звук, лязг, снижение мощности;
• Быстрый износ кулачков и подшипников вала;
• Нарушение работы двигателя – он периодически глохнет;
• Дым из выхлопной трубы имеет нетипичный для него синеватый цвет, что сигнализирует об низком уровне масла, обеспечивающего давление на натяжителицепи ГРМ;
• Шум в области распределительного вала и хлопки в глушителе;
• Быстрое нагревание ДВС;
• Стук в клапанах;
• Увеличение расхода ГСМ.

Чтобы удостовериться в догадках, необходимо снять переднюю крышку двигателя и проверить натяжители цепи. Это самый верный способ опредилить, нуждается ли цепь ГРМ в замене. Доверьте диагностику и необходимый ремонт вашего автомобиля профессионалам из нашего автотехцентра!

Каковы последствия растяжения или обрыва цепи ГРМ

Неполадки в цепной передаче газораспределительного механизма неизменно приводят к следующим проблемам:

• Загнутые клапана в случае с бензиновым двигателем;
• Выход из строя распределительного вала, если речь идет об автомобиле на дизеле;
• Во время движения авто образование сквозных пробоин в верхней части поршней, повреждение головки блока цилиндров и их дальнейшая замена.

 Двухрядные цепи рвутся чрезвычайно редко, чего нельзя сказать об однорядных! Не затягивайте и при появлении первых признаков обращайтесь в автосервис. Замена цепи ГРМ вам обойдется значительно дешевле, чем капитальный ремонт двигателя после ее растяжения или разрыва.

Почему «Немец&Американец»

Не знаете, куда обратиться для замены цепи ГРМ в Уфе? – Специалисты автотехцентра «Немец&Американец» к вашим услугам! Мы гарантируем высокое качество работы по замене цепи ГРМ и любым другим услугам диагностики и ремонта авто.

Благодаря наличию большой базы запчастей для любых иномарок, современному диагностическому и ремонтному оборудованию и, конечно, высокой квалификации и богатому опыту наших мастеров мы выполняем работу четко и оперативно! После посещения нашего сервиса вы надолго забудете о проблемах с цепью ГРМ и сэкономите ваш бюджет!

Загляните на сайт нашего автотехцентра и оставьте заявку на услугу. Укажите, в какое время вам удобно посетить нас. Мы свяжемся с вами в ближайшее время и обсудим детали визита! Вы можете также позвонить нам по номеру телефона, указанному в разделе «Контакты».